球頭錠底和冒口壓爪鍛造工藝簡(jiǎn)介→鐓粗壓實(shí)→拉拔下料→鐓粗壓實(shí)→鐓粗生產(chǎn)成品→鍛后熱處理→粗板坯→板坯探傷→板坯彎曲成型。

球頭成型過(guò)程中，成型上模與液壓機活動(dòng)橫梁連接，成型下模放置在四個(gè)角柱上，行程h=1300毫米。沖壓完成后，液壓機活動(dòng)橫梁升起，沖頭由天車(chē)升起。

在通過(guò)沖壓形成坯料的過(guò)程中，成形坯料被定義為變形體，成形模具被定義為剛性體。成型板坯與模具之間的摩擦是一種非常復雜的物理現象，與接觸面的各種因素有關(guān)，如相對硬度、表面粗糙度、溫度、法向應力和接觸面之間的相對滑動(dòng)速度等。在變形過(guò)程中，優(yōu)勢也會(huì )發(fā)生變化。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

不銹鋼封頭的缺陷及原因分析

劃痕的主要原因是:，模具表面不夠光滑，有尖銳的缺陷；其次，在熱壓過(guò)程中，在坯料的表面上形成厚的氧化物層，該氧化物層在擠壓過(guò)程中脫落，導致劃痕。第三，運輸過(guò)程中處理不當也會(huì )造成外表面擦傷。

拉伸裂紋缺陷及其原因分析拉伸裂紋是由超過(guò)材料強度極限的拉力引起的。拉伸開(kāi)裂的原因如下:，材料伸長(cháng)率低，硫和磷含量超標；第二，壓邊器的壓力太高，導致沖壓過(guò)程中坯料。第三，潤滑效果差，模具和坯料之間的不均勻摩擦導致頭部開(kāi)裂。第四，沖壓時(shí)模具行程太快，旋壓翻邊時(shí)旋壓速度太快。平滑過(guò)渡區導致橫向拉伸裂紋。

頭部拉伸液壓機液壓系統的動(dòng)力部分由上油箱和下油箱組成。上油箱設置在上橫梁后部或上橫梁頂部，為設備的拉伸油缸和壓邊油缸提供動(dòng)力油。下油箱1位于地面以下，以提供動(dòng)力油，用于噴射旋轉裝置和提升夾緊缸部件。下油箱2放置在進(jìn)給機構上，為進(jìn)給機構中的油缸提供動(dòng)力油。

頭部拉伸過(guò)程

凸模固定在上?？鞊Q裝置上，連接筒固定在拉伸滑塊上，模環(huán)安裝在壓邊滑塊內，根據工件的不同規格采用不同規格的模環(huán)，壓邊環(huán)固定在模環(huán)上，凹模固定在移動(dòng)工作臺上，頂出旋轉裝置固定在下橫梁內。