頭部拉伸液壓機液壓系統的動(dòng)力部分由上油箱和下油箱組成。上油箱設置在上橫梁后部或上橫梁頂部，為設備的拉伸油缸和壓邊油缸提供動(dòng)力油。下油箱1位于地面以下，以提供動(dòng)力油，用于噴射旋轉裝置和提升夾緊缸部件。下油箱2放置在進(jìn)給機構上，為進(jìn)給機構中的油缸提供動(dòng)力油。

頭部拉伸過(guò)程

凸模固定在上?？鞊Q裝置上，連接筒固定在拉伸滑塊上，模環(huán)安裝在壓邊滑塊內，根據工件的不同規格采用不同規格的模環(huán)，壓邊環(huán)固定在模環(huán)上，凹模固定在移動(dòng)工作臺上，頂出旋轉裝置固定在下橫梁內。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

從各工序的檢查來(lái)看，封頭缺陷及其原因分析如下。

超標還原的缺陷及原因分析：對于沖壓頭，頭部底部受到模具壓力和摩擦，壁厚減小很??；經(jīng)受壓邊環(huán)的直邊部分的上部的壓應力大于在平滑過(guò)渡區域中延伸的拉應力，并且厚度增加；在拉伸應力和模具壓力的共同作用下，光滑過(guò)渡區的壁厚大大減小。對于旋壓頭，坯料在壓制過(guò)程中由壓頭連續錘打。厚度減小量大于沖壓頭，壁厚均勻性差。

無(wú)論瓜瓣頭還是整體頭，無(wú)論沖壓頭還是旋壓頭，無(wú)論標準橢圓形頭、球形頭還是碟形頭，成型頭都比原設計高出一個(gè)數值，即車(chē)削或切削的切邊余量。根據封頭規格和機組設備情況，確定平開(kāi)孔方法。如果平開(kāi)口不能在立式車(chē)床上加工，平開(kāi)口應通過(guò)氣割或等離子切割來(lái)考慮。這里介紹的是一種通過(guò)氣體切割(或等離子切割)進(jìn)行平面切割的方法。

在定位頭部的中心點(diǎn)之后，可以容易地找到內部切割點(diǎn)。在內表面直徑等于設計直徑的方向上，單擊中心點(diǎn)卷尺上的1814毫米，以及端口內表面上百分表的另一個(gè)端點(diǎn)，并進(jìn)行標記。這個(gè)點(diǎn)是內部切割點(diǎn)。頭部這個(gè)點(diǎn)的高度是855毫米(畢達哥拉斯定理)。